Alguien tiene idea de cómo se comporta este ala con vientos portantes? Seguro que en ceñida va muy bien (como el ala de un jumbo), pero con portantes debería ser como un jumbo en caída libre, no? Y es que las similitudes con un avión parece que no terminan ahí. Según Russel Coutts en la entrevista que le hacen este mes en
Voiles et voiliers, los ruidos del ala son completamente distintos, y navegan menos por la vista y las sensaciones y más por instrumentos, como en un avión.
Está bien la entrevista. Cuando le preguntan cuáles son las desventajas del "ala", viene a decir que como no pueden recogerla en puerto, es imposible dejar el barco atracado y quieto. Tiene que estar siempre aproado!
(
Por cierto, que el spi, con 57 metros de alto, y unos 2.000 m2 de superficie tiene que dar miedo!
) -> Corregido. Utiliza un gennaker de 780 m2.... más a escala humana, supongo.
En algún sitio hay imágenes de este monstruo navegando?