[vivipatata]

Yo te diría que si tu navegación es siempre a motor, tienes las dos baterías iguales y además son batería digamos "como las de los coches" simplemente ve alternando el uso de la batería I y la batería II para asegurarte que siempre están a tope de carga. Es lo que me recomendaron... Si la instalación es correcta, no debería haber problemas con el resto de equipamiento en caso de momentos puntuales de alta demanda de corriente (como al arrancar el motor). La verdad es que siempre he desconfiado del tema pero hasta el momento me fue bien.

En caso de navegación con velero crucero, o con baterias de ciclo profundo para servicios, la cosa cambia.

Saludos
[EDITO]me acabo de dar cuenta que he revivido un post antiguo... sorry...