[Rey]

Buenos días y una ronda matutina de carajillos para todos.

Hace poco estuve rehaciendo todo el cableado de la llave de arranque y te puedo sugerir, comprobando con un tester*, puedes encontrar una de las salidas del clausor que empieza a dar corriente (+) en el momento en que el motor ya esta en marcha, no antes, así te da la lectura real. Otra opción es conectarte a la luz de motor, aunque pienso que la más limpia de cara a tener cables por el barco, si es que este está cerca del clausor.

* si no tienes un tester puedes usar 2 cables y una bombilla y uno de ellos conectado a negro (-).

Saludos y buen viento!
Rey