Cita:
Originalmente publicado por biziberri
hola cofrades
unas birritas
una pregunta para los gurus del motor
imaginaros un diesel que funciona de coña, con añitos
y un sistema de refrigeracion, (intercambiador) que esta
tocado, ya tiene una reparacion, pero es un pequeño cancer
tarde o temprano morira
Lo obvio, cambiarlo por uno nuevo
lo facil, tirar con el viejo, hasta que pete
la variante, buscar un intercambiador alternativo mas barato
y ponerselo
preguntas
existe algun intercambiador, temporal, para salir del paso, en caso de
romperse el malito?
se puede hacer, alguna reparcion de emergencia, en caso de achuchon
mortal?
existe alguna forma de hacerselo uno mismo?
algun experto en motores Indenor? , son peugeot de automocion
marinizados, Volvo los tenia, como base, y tambien Renault años a.
gracias cofrades
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Biziberri, te recomiendo que consultes a Bowman:
http://www.ejbowman.co.uk/spanish/pr...ine_Spares.htm
Concretamente para el intercambiador de una inversora, me salió a mitad de precio el conjunto completo, que el que me pedía Perkins (Marine Machine) sólo por el tubular.
El problema para sustituir completamente el intercambiador principal del motor (agua dulce/salada) es el espacio físico de que dispongas, y los acoples que tendrás que fabricarte, pues el original suele estar acoplado al bloque motor, no conectado simplemente con manguitos flexibles.
