Posiblemente
SOLUCION
Barco de bandera extrangera, posiblemente pabellón britanico, patrón posi-
blente de la misma bandera, contrato de charter acogido a las leyes brita-
nicas (Las unicas de la Mar, el resto son del Codigo de Comercio de cada
pais). Rectifico, algo, tienen los holandeses, pero basados en los anteriores.
Los contratos mandan resolución en cortes britanicas (Lord Denning etc.)
No hay pasta para litigar allí, lo unico que queda es Armada española (antes) o
Guardia Civil del Mar (Que es en lo que deberian de estar en verano y resto
del resto del año y no "jodiendo por ordenes al sufrido contribuyente) deten-
ción del barco y patrón (mejor tambien de sus tripulantes) y todos
al "cuarton" (Humedo Calabozo asturiano, ya lo hemos probado Jejejeje)
luego que pongan (sus abogados) fianza del copón (Por Patrón, tripulación,
barco y empresa armadora) y a pesar del contrato "astrangero", el delito,
se cometió en España (cañí). Lesinoando, ordenes y
española legis-
lación.
Con 3 casos que se produzcan en un verano, las cosas empezarian a cambiar
pero desde que "algo huele a podrido en Dinamerca" ya sabemos que la tierra
es solo del viento. Jejeje.
Debió de ser así, imagino (Todo esto no suele salir en la prensa, los plumiferos
(Fieles defensores de la mas absoluta verdad = € o $) trabajan por 1000
y como casi todo el mundo aquí, hacen lo que les mandan.
Como debe ser, segun decian en tiempos preteritos
Jajajajajajajajaa.
¿Cual es la siguiente?
Saludos
Miahpaih (Ente
fosil consumidor de energias
fosiles "discretamente"