[Keith11]

El problema es que, bajo mi punto de vista, lo mas grave no es el RD, porque, bueno, "nos adaptamos a todo"... tampoco el curso de la ISAF, porque este año no se aplicara a nuestras regatas y cuando se aplique, pues pasaremos por el tubo, (como siempre), ademas de que todos reconoceremos que "son unos conocimientos interesantes"

El problema, bajo mi punto de vista, es que es un no parar...

...hace cuatro dias estabamos en IRC... "terremoto" al canto para pasarnos al RN...

hace cuatro dias tankK al canto, ... (hala, a instalarse un tankk en barcos no pensados para ello, e inclusos algunos que solo hacen regatas),

hace dos dias que si se nos obliga a llevar AIS, o radio portatil no se qué...

y un poco antes que si radio DSC, que tenia que ser de clase A pero han hecho la vista gorda y dejan que sea clase D... pero el reglamento es claro... y gente de espiritu muy previsor ya se la cambio por una clase A, con el paston que supone

hace cuatro dias, que si Licencia de Estacion de Barco,

y que si tal y que si cual

...

... y ese es el problema... que esto es un no parar... nunca estas en regla, siempre te faltan cosas, siempre se esta cambiando...

A veces las pegas vienen desde MM, pero otras veces desde las propias federaciones (recordemos que la catalana ha suprimido la licencia de tripulante), y que alguna vez habra que hacerse escuchar, ya que los protagonistas de todo esto somos nosotros, los navegantes.

Las federaciones estan para defendernos, no para ponernos trabas. En el caso del RD la responsabilidad de las federaciones no es por accion, la cual pertenece a la DGMM. La responsabilidad de las federaciones lo es por omision, que tambien cuenta

Y en vista de que por las buenas nos tratan a patadas, lo suyo seria ir por las malas, y por las malas en este caso es tocar alli donde les duele, el dinero... Las demas medidas de presion son papel mojado.

Llo suyo seria no sacarse licencia y montar campeonatos paralelos tan oficiales para nosotros como nosotros quisieramos; y si las sacamos, hacerlo donde mas barato sea, y que se sientan incomodos "por perder clientes", o que se los lleve otro

Pero claro... entonces entramos en confrontacion de intereses con los clubs, con el fomento de la vela de base, generando perjuicio en futuros navegantes, en chavales jovenes cargados de ilusion, y alejando la vela de la gente que es lo contrario de lo que se persigue (teoricamente)

En fin... que como ya dije mas atras (bastante mas atras) en este mismo hilo: ¡¡la cosa no tiene solucion!!! al menos por el momento...

Saludos