Cita:
Originalmente publicado por mio
Hola y una ronda.
Todos los sistemas con hélice, sumergidos o en el aire, restan velocidad a la embarcación que los arrastra. Precisamente esa es la energía que se aprovecha. Usar alternadores más eficientes permite elevar la eficacia, bien generando más energía para un mismo diámetro de hélice o reduciendo el diámetro a igualdad de potencia. Pero todos restan velocidad.
Saludos.
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Esto es evidente. La cuestión está en qué medida frena. Y si estamos hablando de 0,2 nudos a 8 nudos para cargar 40 amperios-hora podemos considerar que la pérdida es nimia. Quizás sea cuestión de mejorar otras cosas como el antifouling, velas y otras muchas cosas que hacen perder mucha mas velocidad.
En el caso de los hydrogeneradores clásicos, un freno de 1 nudo a 5 o 6 de velocidad sí que es importante salvo para emergencias o cruceristas puros.
El único problema de este nuevo aparato será seguramnte el precio.