[santib]

Gracias Por Contestar Tan Rapido!!
Creo Que No He Sabido Bien Esplicarme En Mi Mensaje, Aunque Creo Que Kiro Es El Que Pueda Estar Mas Cerca De Resolver Mi Duda.
Lo De Las Zonas De Navegacion Y Los Titulos Lo Tengo Muy Claro... Por Ejemlo: Si Al Sacarme El Per Comprase Un Barco Que Esta Capacitado Para Navegar En Zona A, Eslora Hasta 12m, Solo Podria Navegar Hasta La Zona De Aguas Costeras, Hasta 12millas. Al Ir Sacando Los Titulos Siguientes Patron De Yate, Podria Ampliar La Zona Hasta 60millas Y Asi Tambien Con El Titulo De Capitan De Yate Que Ya Es Para Navegacion Oceanica.
Yo La Duda Que Tengo Es Lo Que Pasba Con Las Embarcaciones Anteriores A Esta Nueva Ley, Si Bien En El Mensaje Kiro Ha Aclarado Que Las Embarcaciones De Construccion Anterior A Esta Ley Tuvieron Que Homologarse Para Obtener El Certificado Ce.
Por Ejemplo, Un Velero Puma 32, O 34 Que Se Construyeron En Los Años 70 Y 80 Tambien Han Tenido Que Sacar El Certificado Ce? Esto No Lo Sabia.
Yo La Principal Duda Que Tengo Es Que Si Comprase Un Barco Que Su Patron Lo Tiene Despachado Para 12 Millas Y Yo Mas Adelante Sacase El Resto De Titulos, Podria Por Ejemplo Un Puma 32, O 34 Pasarlo A Zona B Al Obtener El Patron De Yate.
De Vez Encuando Veo Que Sale Alguna Buena Oferta, Me Gustan Esos Dos Modelos De Puma Y Por Lo Que He Podido Leer Son Buenos Barcos, La Duda Que Me Ronda La Cabeza Es Saber Si Decidiese Comprar Un Puma 32 Y Su Patron Actual Lo Tuviese En Zona D, Yo Al Sacar Patron De Yate, Podria Ponerlo Para Zona B?
Alguien Sabe Estos Dos Modelos De Barcos Hasta La Zona De Navegacion Que Se Pueden Despachar?
Con Los Barcos Actuales No Hay Ningun Problema, En Sus Fichas Tecnicas Vienen Detalladas Las Zonas En Las Que Pueden Navegar, Pero Lo Que No Sabia Es Lo Que Pasa Con Los Barcos Antiguos...
Gracias Mil!! Feiz Año Nuevo!!
P.d Luego Echo Un Vistazo A Los Ficheros Adjuntos, Tanks!!