[barcosclasicos]

Hola chicos...como sois!
Como especialista en barcos con muuuuchos años, os dire que me he encontrado barcos con motores antiquisimos (año 50, 60 y 70) en perfecto estado, y otros de los 80 trinchados!. La cuestion es que hayan estado bien mantenidos y mejor cuidados.Mi anterior barco tenia un Perkins 4108 del 57, y todavia esta dando guerra en Bilbao. Rehice un Volvo del 84 de 110 Hp, y va de maravilla....y tengo un cliente que su barco equipa una pareja de Barreiros y estan de fábula....los bloques antiguos suelen llevar mucho hierro y poco aluminio. Y normalmente las piezas que solemos encontrar en mal estado son las de aluminio, intercambiadores y alguna vez el deposito de agua ... ademas antes no se hacian dos gamas : deportiva y pesquera, como ahora.
Tambien hay marcas y marcas. Los Renault 4 Cil fueron un fracaso porque los recambios eran escasos y caros y ello no facilitaba su mantenimiento, los Volvo 36 3 Cilindros no fueron muy buenos... en fin, todo depende del uso que se haya dado, como se ha mantenido y la calidad en origen del Motor. Los bloques Mercedes-Sole por ejemplo son incombustibles, los Perkins Bowman impecables, en cambio los Perkins Sabre ya me dicen que son "otra cosa". Lo mejor es que te lo mire un mecanico "por encima" y lo uses....mirar si arranca bien en frio, la temperatura, etc....
Saludos!
Moni