Además del buen apunte de Keith sobre la necesidad del guiador, que siempre debe estar (yo prefiero una polea un poco más baja y que la driza pase "por debajo" de la misma), en referencia a:
Cita:
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Veo en algunas fotos, barcos que lo aparejan de este modo, naturalmente llevan mas m2... pero.. que pasa con el palo y su resistencia ? y el rating?
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La altura de la driza de spi debe declararse. Incluso en el caso de que no utilicemos una que salga a tope, debe declararse igualmente si la llevamos.
Respecto a lo del palo, no estoy muy de acuerdo con el comentario:
Cita:
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En cuanto a la resistencia, me parece más segura la driza alta, sujeta a popa por el backstay a su altura. La driza baja, se sujeta por los obenques altos que arraigan a su altura gracias a las crucetas retrasadas.
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Si el spi tirase siempre en sentido de crujía, quizás, pero lo normal es que tire en un ángulo más o menos cerrado y, entonces, en un aparejo fraccionado, el palo soporta es solito en la parte que va del arraigo de los obenques hasta la perilla la fuerza lateral, que puede ser mucha. Y no olvidemos que un palo tiene que trabajar siempre sustentado por los obenques...