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Originalmente publicado por lekeimar
gracias por contestar. la verdad q nunca e visto ese tipo de montaje seguro q es mejor q un reductora convencional por lo menos, menos ruido te metera
y la verdad q da gusto ver tu cala todo bien pintadito asi da gusto.y el aparato este no resta potencia al motor, o algo tiene inconvenientes respecto a la reductora.gracias por atenderme un saludo
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Supongo que en la conversión Mecanica/hidraulica/mecanica algo se perderá, pero no vibra, no tiene el peligro de rotura o doblado del eje en caso de algun cabo enrollado en la hélice, no hace ruido, no tiene problemas de alineación por desplazamiento del motor en la bancada... Inconvenientes: Necesita un enfriador y un depósito y un filtro. Y sobre todo libera a los diseñadores de una posición predeterminada del motor; pueden situarlo donde mejor les venga por el diseño y los pesos.
En el catálogo de Vetus, he visto ya un sistema moderno hidráulico que debe ser bastante bueno porque en esto de la hidráulica se ha avanzado mucho porque ahora hay miles de máquinas con sistemas similares.
