Un chupito a todos.
Lamento no estar de acuerdo contigo OCEANICO si se quiere se puede navegar en conserva en navegaciones largas.
La primera ver que cruzamos el Atlántico en el año 1992 fuimos en conserva con otro barco bastante mas pequeño que el nuestro, era un Siroco, creo que de 10 metros mas o menos, y el nuestro de 13 metros. Había momentos en que nos perdíamos de vista pero siempre estabamos al alcance de VHF, saliendo desde Las Palmas de Gran Canaria hasta Martinica.
No es sencillo, hay que igualar velamen y rumbos, aveces menos confortables tanto para uno que para otro, pero se pudo.
En otra oportunidad navegamos en conserva con otros dos barcos desde
Las Antillas a Islas Azores, desde Azores cada uno tomó la dirección adonde quería ir.
Cuando los barcos son de eslora mas o menos similar, es un poco mas sencillo, aveces el problema es que por la noche uno se puede chocar, y aunque parezca mentira ya nos ha pasado, por esa razón hay que tener la luz encendida, y tratar de que alguien esté despierto por las dudas.
Hoy en día es mas sencillo por los AIS, radar y demas aparatos que nos chivan por donde está el personal, siempre que tengamos energía suficiente, claro. Pero no es nada imposible.
Creo que el Capstres y el Bahia las Islas podrían ir perfectamente en conserva porque son barcos parecidos y bien avenidos jejeje.
Un saludo a todos y salut.
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