Paso a la parte positiva (bueno, el otro post también tenía esa intención):
Para mí, la mejor solución para caso de verdadera emergencia, es un conjunto cuyas partes ya han sido mencionadas por otros cofrades (Biziberri, Kailoa, Urola, y otros tantos que espero no se ofendan por no nombrarlos
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-Una bomba eléctrica a 220 V del Lidl.
-Un generador a gasolina 2 tiempos, pequeñito y fácilmente estibable, de unos 400 - 900 VA, 220 V.
-Un inversor 12/24 - 220.
-Un buen cuello de cisne con salida lo más baja posible, incluso sumergida.
A partir de aquí entra en juego la imaginación de cada cual: movilidad de la bomba, varias tomas de entrada, conexiones rápidas, válvulas antirretorno de seguridad, bombas de eje, refrigeración del motor, bomba auxiliar al eje, etc, etc.
Pero tenemos algo que nos permite achicar con un muy buen caudal a partir de las baterías mientras sobrevivan y arrancamos el motogenerador, colocado en un lugar seguro (es pequeño y fácilmente desplazable, se puede incluso colgar del palo).
Además, el generador nos puede recargar las baterías, si no han muerto, lo que permitiría arrancar el motor principal. Y aquí entra lo que he propuesto en otro post, con poco éxito, la verdad. Espuma de poliuretano.
Hablamos de emergencia. Actuamos de emergencia. Espuma sobre los bornes y toda la batería, pera tratar de aislarla del agua, cuadros y conexiones eléctricas. Espuma en el compartimiento inaccesible que no nos deja acceder al prensaestopas jodido. Si logramos disminuir la entrada de agua tenemos más capacidad de actuación. Y si no, pues ya lo sabemos: busque, compare y... Pailletes por fuera, tablas y espuma por dentro, refuerzos, más espuma, bolsas de basura llenas de espuma para crear flotación adicional en proa, botes de espuma reventados a hachazos para mayor rapidez... y mientras, el generador y la bomba sacando agua, mucha agua.
Bueno, ya está bien de tocho. Si os gusta alguna idea, es vuestra. Si os salvo de un hundimiento me sentiré muy satisfecho, y si no, pues lo siento, no pasa nada.