Estimados cofrades, feliz año nuevo, que corra el cava...pero que nos deje lucidez para saber apreciar lo que tiene valor, porque a veces -demasiadas veces- no nos damos cuenta de lo que entre nosotros, alguien es capaz de hacer.
1) Se trata de dar la vuelta al mundo sin parar con un barco de vela, construido hace casi 40 años en fibra de vidrio. Para mi ahi esta lo importante de la hazaña: su simplicidad
1.1) Es un
barco de Vela: Esa es su propulsión principal, y por tanto aprovecha la energia del viento para moverse. La energia electrica es adicional, y fundamentalmente destinada a alimentar los equipos de navegación y de supervivencia. En temas de propulsión de naútica deportiva nos esta diciendo: 1 paso atras o 2 adelante ?
1.2) Es un
barco asequible, (no confundir con mal barco por favor), porque no necesariamente solo es un buen barco el ultimo prototipo construido con no se cuantos millones, por no se cuantos esponsors que solo bucan lucimiento comercial. Es un barco que económicamente cuesta menos que la mayoria de automóviles que se venden en nuestro pais.
1.3) Es un
barco habitable, no es un "cascarón" construido para atletas aguerridos, destinado a "batir" rercords de velocidad. Pero es sencillo y a la vez confortable, porque pedir un sencillo confort es lo lógico, cuando se pretende que mucha gente nos identifiquemos con una aventura asi.
2) Lo hace
un hombre solo. Un españolito de "a pie". No es un deportista de élite, preparado durante años en no se cuantas federaciones subvencionadas con no se cuantos presidentes y demás medios.
3) pretende
circunnavegar: pretende demostrar la autosuficiencia máxima.
Personalmente no conozco al cofrade Luis, pero me parece que estamos ante un diamante en bruto al que la naútica deportiva y esta taberna deberia dar su máximo apoyo. Como se hace eso de apoyar, no lo se, pensemos todos en ello, porque todos nosotros podemos ser su equipo.
