Cita:
Originalmente publicado por jojecas
 tambien se puede homologar categoria 1 con inmarsat c, pero este caso es mas curioso porque aun teniendo dsc, distress, antena de gps independiente, hay equipos homologados como no GMDSS que son buenos pero no valen los 6.000 € de los homologados como GMDSS. curiosidades de la vida. Si la compañia de seguros te admite las claúsulas inglesas no tienes porque tener el barco despachado en categoría 1. |
Cofrades, en vuestra opinion, ¿que BLU recomendariais, sin necesidad de estar homologada como GMDSS (teniendo el barco con bandera inglesa)?.
¿Me podeis explicar en un plis, que diferencia hay entre las BLU-s de cat A, y las cat B, al margen de homologaciones?
¡Venga unas
, y a ver si se nos da bien el 2010 !