Preferentemente por la amura, ahora bien, si la altura de la ola es grande con relación al barco, es posible que sea más eficaz cortarla por proa, sobre todo si la potencia motriz es escasa. Al intentar remontar la ola para pasarla por la amura, digo en el caso de ser muy grande, podemos quedar atravesados a ella, con el consiguiente peligro que ésto entraña.
Al menos yo lo veo así, que mi barco es muy blando y acongoja mucho a la tripu cuando está movida la cosa, y al tener la proa en V muy pronunciada, amortigua mejor la caida.
Claro, que yo de castañas gordas, no se mucho.
