Aquí tenéis el botalón ya terminado, con el tensor puesto.
Una anilla que va a los tornillos del stay de proa. De allí una varilla de inox roscada a un tensor de jarcia, y este sujetando la roldada de proa por debajo, de modo que sujeta esta pieza y contrarresta la fuerza hacia arriba que hará el botalón.
Además, le voy a tirar unos bigotes de dynemaa desde la misma punta del botalón a las cornamusas de proa, para las cargas laterales.
En la tercera foto podéis ves además el pasador que hace firme el botalón a la roldada, con la cadenita que va sujeta al pasador que está en el otro extremo para no perderlo si se me escapa de la mano.
Hoy he hecho la prueba en puerto, y tardo en montar o desmontar el botalón 35 segundos.
Espero que os haya gustado.