No creo que te ayudara mucho, los calentadores van bien en contacto con el aire comprimido de los cilindros y el gasoil pulverizado ayudando la ignicion, pero en la entrada del aire no creo que lo vaya a calentar como para provocar el arranque en frio, habia un sistema que se parecia al que comentas que era un calentador grande, consistia en una espiral que se ponia al rojo y al mismo tiempo que se le daba al arranque salia un poquito de gasoil inflamandose y la llama era absorbida por el venturi entrando el conjunto(aire,gasoil,fuego)en los cilindros, ayudando asi a la puesta en marcha
SALUT
