[serviola3]

Originalmente publicado por rasra

yo creo que es todo lo contrario y si no mira el rol del barco que es lo que cuenta y ahi siempre te ponen eslora de flotacion, que es lo que empleas luego para pedir amarre en puertos y para el pago,muy importante.
roncito para todos

Estoy de acuerdo con vosotros , pero yo me refiero a otra cosa, por ejemplo, el catálogo de venta del barco te dice 10,80m de eslora, luego mides la linea de crujia del casco desde la proa hasta la vertical del espejo de popa y resulta que mide por ejemplo 10,35m ¿donde está lo que falta?

Es posible que despues en los papeles legales aparezca 9,75m por poner un ejemplo y así lo puedes meter en una plaza de 10m.

He medido barcos de modelos muy conocidos y ninguno cuadra