Te hablo de oído y
aproximado, pero..... me parece que no arreglas solo con una náutica
El motor usado que vas a poner tiene que tener los papeles de la Capitanía como que se ha desinstalado de un bajel y que es de libre disposición para su instalación en otro. No es tan facil como pillar uno en un mercadillo, atornillarlo y darle Sikaflex.
El quitar tu actual motor, para poner el otro, necesita también una importante dosis de papeleo. Si ese nuevo motor está "homologado" por el fabricante del cascarón, es mas facil. Pero si no está incluido en la lista de motorizaciones, ahí tenemos mas lío..... Proyecto de Ingeniero Naval, solicitud a Capitanía, ejecución en taller autorizado, y posterior ITB.
Como siempre, algo sencillo y que cualquiera puede hacer sin despeinarse.
Suerte!
