Yo añadiria que para tapar algun agujero sobrante, un cambio de escotilla, carril etc... se tapa el gujero por dentro con cinta de carrocero, se rellena por arriba con Nural 21 o 27, se lija y se pinta, yo tengo alguno ya con 10 o 12 años y no lo encontraria nadie, saludos
P.D Alguien me pidio ver como quedaba el galvanizado en frio, rebuscando encontre esta fotografia, no es aluminio, es acero.
- Tambien encontre esta, si alguien se decide y no tiene dinero para alquiler una nave, este es el sistema para ir volteando el casco, sencillo a mas no poder, este es el primero que hice en Bulgaria.
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