Cita:
Originalmente publicado por Charly C.
Amigo Nefta
Habla de chirridos , no de silbidos , nunca habia oido que el reten del eje de salida cuando esta mal "silbara" ¿ y que silba? 
Por otro lado en los inversores hidráulicos una vez parado el motor para ir a vela , el eje siempre gira , tanto en punto muerto como con la marcha atras puesta , pues la bomba de aceite del inversor no tiene presión
 SALUD Y BUEN VIENTO |
Muy agudo amigo mio
En cuanto al giro, este es el problema, que no puedes poner la reversa para solucionar el giro, los fabricantes recomiendan arrancar el motor por cada hora de navegacion a vela, y si no, se venden los frenos de pletina especificos para los hidraulicos
SALUT