Re: Fibra de vidrio. Aun es una opcion confiable?
ENRICACION no te rindas ¡que llevas razón! Que no se innova nada(o muy poco). Alma de acero en proa y obra viva para ser capaz de resistir embestidas de growlers, containers,troncos a la deriva, corales, lo que sea. A cualquier latitud...montada en sandwich con maderas de contrachapado, balsa, espuma rígida de PVC ,lo que sea...(insumergible), y fibra de vidrio con epoxy por fuera por un tubo...(impermeable), para dejarlo todo bien bonito.
¡¡¡ SE PUEDE !!...
TRANQUILITATIX, Veo que te preocupa un posible vuelco del barco. A mi también. Pero yo hablaba de quitar mucho peso de la orza-quilla. No todo. Pero si suponemos un casco de planeo (bastante plano) con un contrapeso (que podría ser incluso interno), manga muy generosa dotada de foils para contrarestar la escora, y de una cubierta (cúpula del habitáculo interior) de ancho grosor, con abundancia de espuma rígida de PVC (aislante de frio-calor, insumergible...) y de forma redondeada, pues... que no se mantendría por mucho tiempo boca abajo.
Todo ello coronado por una preciosa ala-vela (wingsail) con forma de ala de albatros, orientable 360º, con alerones de ataque y fuga gobernables, y con posibilidad de desembragarla (para casos extremos y amarre) y que el viento la oriente como le plazca sin producir arrancada. También se podría añadir un génova y hasta spinakers (no tengo muy claro que le hicieran mucha falta).
Y motorización eléctrica, claro está. Placas solares, aerogeneradores, hidrogeneradores, lo que haga falta...Estamos imaginando (soñando), no?
¿Vamos a poner límites a la imaginación (nuestros sueños)?
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