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Originalmente publicado por Barranquilla
Para mí, el mayor problema de diseño de los buques son los agujeros  . Los hacen con un montón de agujeros por debajo de la linea de flotación.  Los de los pernos de la quilla, grifos de fondo, corredera, bocina...
Alguien debería darle solución al tema. 
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Creo haberlo dicho, muchas cosas se resolverian si cuando se lamina un casco, se dejarian nervios en forma de "U" abiertos hacia el exterior, que despues de colocarle un caño de PVC, se volverina a laminar por fuera.
De esta forma podriamos por ejemplo vaciar las aguas negras, por ese tubo casi al nivel de la cubierta, no necesitando aujerear por debajo de la linea de flotacion. Servirian para muchas cosas, como para la descarba del fregadero o del lavatorio que en vez de saalir recto hacia abajo, saldria en un angulo casi recto hacia el casco. La unica contra la obstruccion puede ser mas comun pero con un tapon de inspeccion en el codo que seria entonces un "T" seria muy facil de resolver. Por su parte lo tubos asi moldeados en el casco, podrian tener en cubierta, tambien tapas, para poder limpiarlos, y por supuesto estarian abiertos por debajo con alguna rejilla autolimpiable. De la misma forma pero mucho mas chico se podria dejar para pasar cables para sondas, correderas o loque sea, que deberian instalarse en un nicho abierto hacia afuera. Para la succion de agua en el caso de los inodoros, la manguera deberia pasarse por esos nervios, y llegar hasta el fondo, seguro que la bomba de nuestros inodoros puede aspirarla. La unica contra la toma de agua del motor, esas bombas creo que trabajan mejor si les llega agua, pero no seria imposible cambiarla por una que pueda aspirar, pero como creo que el futuro esta en los motores electricos, mas facil aun la eliminamos. El caso de la helice la solucion es el motor electrico por ser pequeno, se puede instalar en una caja, solo abierta desde arriba, con una tapa, que puede ser estanca o por lo menos sellarse cuando uno quiere, por ejemplo en el piso de la banera, por mas que se llene de agua y eso haga que el motor deje de funcionar, el barco no se hundiria aun cuando no tenga la tapa sellada si el barco por supuesto no escora.
Todo esto es aplicable en barcos de fibra, no en los de madera, no en los de acero, por la corrosion interna de nervio, y posible en los de aluminio, aunque complicaria un poco las cosas y tal vez encareceria su construccion, pero, como el aluminio es un casco para ricos este no seria un problema.