Como deciamos ayer.... mi eje tiene casquillo en el arbotante y en la bocina, este ultimo hace que la entrada de agua se menor y como tu has dicho, se suelta todo y se cambia, si la entrada es algo mayor (mucho no puede ser) es cuestion de taponar y cambiar igualmente, lo mas dificil es volver a subier el eje hacia el motor, para ello un varilla roscada y un par de tuercas lo suben solo, si llevas acople flexible llevara un par de pasadores que pasaran el eje, es conveniente llevar un bota-pasadores del diametro adecuado, unas cuñas de madera para poner debajo del eje y poder dar martillazos con seguridad, saludos
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