Cita:
Originalmente publicado por Pons Minei
Pues a mi no me cuadra eso del peso  , por "concepto" (es conceto es el conceto  ) el tri debe de pesar más que el cata, vamos, es obvio, tres cascos deben de pesar más que dos
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A mí también me resulta chocante. Pero me pareció que, el modo en que hablaba Burns era sincero, como comentando cosas técnicas.
Luego me he puesto a mirar el tamaño de los dos cascos de Alinghi y de su estructura central, que es la que ellos mismos dicen que aguanta todas las tensiones del mástil, y lo he comparado con los finísimos flotadores de BOR, y ya no me ha parecido tan raro.
Os adjunto un link de Voiles et Voiliers. Han estado navegando al lado de USA durante dos horas. Resultado medido por ellos:
29 nudos de velocidad con 6 nudos de viento. 
Casi 5 veces la velocidad del viento
Es el momento de la foto que os he puesto antes. Y no era un foque, era un gennaker sin solapamiento. Ya os decía que parecía ir de popa...
También señalan que todo el mundo iba tan pancho, como se ve en la foto.
Y son los reporteros de una de las mejores revistas francesas, no un fan americano, quien lo dice.
http://www.voilesetvoiliers.com/cour...noeuds-de-vent
BMW-Oracle à 29 nœuds par… 6 nœuds de vent !
21/01/2010 16:17
Photo © Hervé Hillard
Naviguer deux heures à 30 mètres de BMW-Oracle reste une expérience forte. Sous aile et petit gennaker sans recouvrement tout neuf, le trimaran file à 29 nœuds tandis que la brise, au large de Valence, n’excède pas 6 nœuds. Près de cinq fois la vitesse du vent – démoniaque. Spithill barre, tranquille, les huit équipiers donnent l’impression de ne pas faire grand-chose. L’aile est vrillée, basculée au vent. Et un virement de bord ne dure que quelques secondes. Vivement la première régate ! / H.H.