[PATO II]

Cuando leo los comentarios, medio en serio medio en broma, que hacéis sobre los mecánicos, en vuestros puertos, pienso en lo que por suerte o desgracia, creo que más desgracia que suerte dispongo en donde atraco mi barco.

El número de talleres es de cuatro y cada uno de ellos disponen de un número de especialistas que en el mejor de los caso no superan los tres, por supuesto sin contar el dueño, secretaria y perro (animal con cuatro patas) hay otros con dos que para que hablar.

Cuando uno tiene una avería o quiere hacer operaciones de mantenimiento, el procedimiento a seguir es el mismo para los cuatro.

1º Tienes que ir a sus instalaciones y le comentas lo que deseas a su secretaria, la que con una enorme apatía lo refleja en la hoja de reparación, documento que el mecánico tendrá en su poder cuando está en el barco y le faculta para no hacer más de lo que refleja el mismo (por imperativos de su programación)

2º Firmas una autorización de cargo en tu cuenta bancaria por el importe de la reparación, de la cual no se conoce a cuanto puede llegar ha ascender ni por estimación, lo más es conocer cuanto vale una hélice o la bomba de agua, pero poco más. Sospecho que en este documento del cual no te quedas copia, debes dar autorización para el embargo de tu negocio y propiedades si no atiendes el pago.

3º Solo ves al dueño, cuando a los quince días de haber pasado por la náutica y sin noticias de ellos, vuelves y le comentas a la “secre” que es lo que pasa con tu barco, ahí es cuando uno se da perfecta cuenta de que todo lo que sean esloras de menos de 30m. no le impresionan y uno está bastante por debajo de ese listón. Te explica que todo lo hacen con una planificación de tareas que se cumple a rajatabla y que lamentablemente el mecánico especialista para el problema de mi barco, le acaban de hacer una lobotomía, pero que el lunes sin falta, lo tendré en el barco, claro que omite decir que lunes será, por lo que pueden pasar dos meses.

Los cuatro funcionan igual o de manera casi exacta y no hay más que aguantarse o aprender mecánica y así tenemos que sufrirlo

Esto es para que sepais que todos somos sufridores

Salud y ron

PATO II
Pepe