[Lealtad]

Hola Cofrades: Esta es la parte de navegación astronómica completa del problema de septiembre de 2009 en Vigo. De momento he suprimido las preguntas de Cinemática radar, que más adelante incorporaré. El problema no es dificil, pero si, muy laborioso y como está todo encadenado, hay bastantes posibilidades de cometer errores. En navegación real, este problema se iría resolviendo a lo largo de todo el día 10 de septiembre, en el examen hay que hacero en tres horas. Pero es lo que hay...

El día 10 de septiembre de 2009 en el momento de la salida del sol, un buque que se encuentra en las proximidades de Melbourne (Australia) en situación estimada: le = 39º20’S y Le = 143º30’E, decide navegar por ortodrómica con una velocidad (Vb) = 10 nudos, hacia un punto "P" en las proximidades de Fort-Dauphin (Madagascar) cuya posición es: lp = 25º09’S y Lp = 47º09’E, teniendo en cuenta que navegará afectado de una corriente de Rc = 156º,5 e Ic = 2 nudos y un viento del Noroeste (NW) que produce 7º de abatimiento.
Navega en estas condiciones y más tarde, al ser Hcr = 09-31-38, se observa Ai del sol limbo inferior = 19º12’,4.
Continua navegando en las mismas condiciones y al mediodía verdadero observa de nuevo Aim del sol limbo inferior = 45º11’,0.
Horas más tarde, después de la puesta de sol, sin viento ni corriente, estando en situación estimada le = 40º10’S y Le = 141º05’,4E, durante el crepúsculo vespertino y siendo Hcr = 08-13-19, observa simultáneamente los siguientes astros
Ai de la * Miaplacidus = 26º10’,5
Ai de un * ? = 20º07’,2 y Zv del * ? =129º


E.A. a las 0h T.U. del día (9) = 00-53-12; mvto = 6 sg +; Elev. Observ. = 7 metros; E.i. = 1’ –
Se pide:
1. Rv inicial hacia el punto "P" y distancia ortodrómica.
2. Situación al medio día verdadero.
3. Situación observada por los dos astros.

En breve, entregaré el desarrollo y las soluciones.

Saludos,
Claudio López (Lealtad)