Hoy había más rasca.
Casi al límite para esta configuración del ala para poco viento.
Si os fijáis, me parece que casi toda la parte posterior está desventada.
Por lo visto es mucho más fácil que con una vela blanda, porque no flamea.
Incluso pueden poner los flaps de arriba al revés, para que empuje el barco hacia barlovento y no vuelque.
Cuentan que tenían sus reparos, sobre todo al pasar de ceñida a empopada, donde es más difícil controlar la reducción de la potencia del ala, pero que ha respondido muy bien.
Cuando iban de popa, y se preparaban para sacar la vela de proa, han tenido algún problema de motor o eléctrico, y han tenido que irse para casa.
Ahora han metido todo en tierra, como el Alinghi.
