Hoy he sacado el barco y le he hecho unas fotos, esperaba este dia aunque ya me imaginaba mas o menos lo que me iba a encontrar.
Cronología de los hechos:
-Septiembre 2008: última vez que le pinto bajos con autopulimentable
-Abril 2009: compro e instalo el aparato de ultrasonidos
-Abril 2009: hago una suspensión y limpio a presión con la Karcher la obra viva
-Finales de agosto 2009: ultima vez que bañandome limpio con esponja y espátula el verdín y caracolillo de la hélice.
-25 de enero (hoy): lo saco al varadero y tomo estas fotos por lo que se ve el efecto de los ultrasonidos en estos ultimos 5 meses.
Transductor dentro del barco, se ve como está en la misma superficie donde hay un grifo de fondo, en principio es la zona óptima de instalación
zona proa, es de las zonas mas afectadas, casi no hay antifouling de tanto pasar la esponja
linea de flotación
cola saildrive
hélice
orza
zona timón, se notan las huellas de dos dedos mios pasados por el verdín
justo por debajo de donde está el transductor, es la única zona totalmente límpia, se ve claramente una circunferencia de 10-15 cm, alrededor está sucio. Es curioso pero justo en el medio hay un punto blanco, como si la pintura hubiera cambiado de color.
zona de corredera - sonda
otras zonas del casco. Al ser la pintura negra no se ve pero toda la superficie de la obra viva tenía una lígera capa de verdín, mas acusada en orza y timón.
Pues este ha sido el resultado después de 5 meses, sin casi antifouling ya que las propiedades de la pintura se habrán eliminado entre la karcheada y las varias pasadas submarinas de esponja durante el verano.
Saludos a todos