[macroll]

Una sugerencia : sueltas el tubo que va de bomba a bloque, quitas el termostato y vuelves a montar su tapa, enchufas la manguera del puerto con una abrazadera a la salida del alojamiento del termostato y le vas dando presion.
No hace falta echar mucha agua para ver la reaccion, si hay una obstruccion por ejemplo un trozo de goma de un rodete viejo, etc, saldra hacia atras y de paso desalas un poco el bloque.
Por otro lado ojo con los tubos si son de goma y tienen capas, me ocurrio la tipica averia fantasma, todo estaba bien pero al poner en marcha el motor la aspiracion de la bomba cerraba por depresion el tubo de llegada.
Suerte.