Cita:
Originalmente publicado por Questionsailing
Separador de braza, se llama en español.
Se usa en rumbos de spi orzado, cuando el tangón va cerca del stay, la braza tiende a rozar en obenques.
Parece que no, pero trabajan bastante, en un GS46 antiguo en el que regateaba hace 10 o 11 años rompimos 2... el booonnnnggg es duro, menos mal que no pilla a nadie cerca (pues la gente hace banda más a popa)
salu2
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Completando la información:
En los antiguos maxis lo usábamos mucho, sobre todo en traveses que es cuando el tangón se nos va hacia el stay y el ángulo de trabajo de la braza proyecta una fuerza brutal.
Como esos barcos llevan las crucetas totalmente transversales, los obenques quedan a la altura del través del mástil, y es allí donde fijábamos con un tomador el jockey para que, cuando perdiese compresión por cambio de trimaje, no cayese a cubierta, ya que no se monta con ningún amantillo.
Su anclaje en el mástil es como el del tangón a su carro, con la diferencia de que el jockey solo tiene un punto fijo de anclaje. Bueno, en el Fortuna teníamos dos porque usábamos spis simétricos y asimétricos, lo cual significa llevar la braza y el tangón a dos alturas diferentes:
- alto con spis simétricos (sobre todo el de tormenta, que tiene los puños a tomar por qlo)
- bajo con spis asimétricos (es cuando más usábamos el jockey, pues los asimétricos se usan con vientos cercanos al través).
En un Swan 86 que patroneo también lo usamos como puntalillo para izar y arriar la zodiac desde cubierta de proa, ya que su longitud nos cuadra de narices y en cambio el tangón es enorme e incómodo para estos menesteres. Pero ya son truquillos de librillo que se salen del tema...
Saludos!
