[Morgano]

Muy buenas, desde mi punto de vista de mero aficionado a la mecánica, te diría que antes de decantarte por ninguna acción, fueras descartando posibilidades. Si te falta presión de aceite, en teoría deberías tener el nivel bajo, por lo que comprueba el nivel de aceite y si está bajo añádele hasta su nivel. A partir de ahí, observa cuanto tiempo tarda en indicar nivel bajo, puede deberse al consumo propio del motor, si te indica nivel bajo relativamente pronto, intenta ver que no rezuma aceite por ningún sitio, si ves aceite por alguna zona, intenta sellar esa fuga, para ir descartando posibles fugas por juntas. En una ocasión en un motor de moto, resultó que se encendía la lámpara de presiónd e aceite, y mirabas por el visor y el nivel era correcto, resultó ser que el captador estaba sucio. Tambiéne s lógico que a altas revoluciones sea cuando te detecte falta de presión, ya que el aceite va muy batido debido a las revoluciones del motor. Mi consejo esése, ve descartando de cosas más sencillas a las más complicadas.

Un saludo y suerte.