Primero hay que asegurarse de que el monocontacto funciona correctamente, luego cerciorarse que la válvula de descarga no este atorada, es raro que el motor este mal porque ocurre normalmente al reves, pita en relenti y sube cuando sube de vueltas, cuando las holguras del motor son altas debido al gran uso, lo de la tapa de balancines si estuviera agrietada perderia aceite por el exterior y lo tendrias todo manchado, pero es que ademas no tiene nada que ver con la presion de aceite a no ser que la perdida deje el motor seco, lo de las bielas es el sintoma de desgaste del motor por uso, pero si tan mal estuvieran picarian mucho y vuelvo ha decir que cuando aceleras sube la presion, no al reves, por cierto, has cambiado el filtro de aceite??
SALUT
