Keith, yo esta vez discrepo.
La seguridad de un F1 o un coche de los que hacen rallyes es muy superior para el conductor que las de uno de calle. Vamos que tu o yo nos pegamos un moco con nuestros coches a 350 km/h (eso soñando que pudieran alcanzar esas velocidades y prestaciones) o caemos por un terraplén de esos y nos sacan de dentro con una cucharilla de café.
Llevado al tema de regatas, no creo que un barco de regatas sea "inseguro" y menos aún si es para regatas oceáncas.
Dejándonos de eufemismos, lo importante es ganar o intentarlo. Y ahí lo del rating y todo lo que implica... tiene bastante influencia en la clasificación final. Las prestaciones del barco también, por supuesto.
Es que Tingis tu pregunta... con tu permiso le doy un poco la vuelta a la tortilla.
Que prima más en el diseño de según que barcos de crucero actuales?, ¿la habitabilidad o la seguridad?.
Seguramente hay barcos de regatas diseñados para ser mucho más seguros que otros destinados a cierto tipo de navegaciones no competitivas.
