Cita:
Originalmente publicado por Cabot
Hay que saber un "poco" de motores y que coincidan las bridas para andar con los torboblowers, y si no comprarselas al del deguace con el turbo y saber soldar fundido y saber como va esa baina de la lubricacion.
Los Perkins sabiamos que aguantaban de todos, esto es nuevo, se lo incluyo en su historial.
Saludos
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Ya he dicho que se debe de hacer el acople nuevo, o adaptarlo, a no ser que de la remotísima coincidencia que lo saques de otro perkins igualito y te vayan bien hasta los agujeros. Pero no es una faena muy complicada, con un trozo de tubo, un par de platinas de 5mm y una soldadora y paciencia se hace, luego un par de juntitas de las de toda la vida y a funcionar, eso si, perkins eran perkins...