[usansolo]

Originalmente publicado por lekeimar

no t falta razon mira yo compre un motor de 60 caballos para el barco y m costo 9000 eur todo el resto lo hice yo pero 9000 loros por un motor es barbaro.e estao hablando con un amigete q es comercial. y lo q m dice q un motor de un barco y uno de coche la diferencia de precio es por la tirada.ejemplo motores de coche venden o hacen millones y de barco cuantos hacen unos cientos.te pongo un ejemplo la empresa sole diesel se dedica exclusivamente a vender motores marinos y generadores marinos.cuantos motores vende al año,si no vende a esos precios no seria rentable por q venden muy pocos comparando con una fabrica de coches de ahi su precio.si venderian miles de motores no serian tan caros.pero como venden pocos pues el q va a comprar un motor de barco pues le frien.pero tu te vas a usa y alucinas con el precio de un motor de gasolina por 3600 eur t lo traes completo.con esto q te he dicho no quiero excusar a los fabricantes de motores.te e puesto el ejemplo de sole diesel.q es lo mas economico para la mar.y es empresa española.catalana para se mas exsactos.t vas a volvo y flipas con el precio de los motores.y de los recambios ya es vergonzoso. yo en mi caso tengo suerte q absolutamente todo lo ago yo en el barco.

Hola Lekeiman.
Todo eso lo entiendo en cuanto a las tiradas etc etc . pero en la mayor parte de los casos un motor marino es uno terrestre al que se le realizan algunas modificaciones , que por muchas que sean no justifican en mi humilde opinion el sobreprecio ,

Por que no puedo coger cualquier motor de coche , acoplarle un intercambiador agua - agua una helice ... y montarlo en mi barco. con 9000 aurelios pudria montar el motor que quisiera. el limite deberia ser la potencia maxima recomendada por el astillero para esa embarcacion.

Si no me equivoco sale mas caro todo el tramite legal que lo que me gasto en piezas.

Muy bien por lo de hacer tu el bricolage del barco,, a mi tambien me gusta el do it yourself.