Y que tipo de "laminado" utilizaste para esa prueba??
Te lo pregunto porque hace ya unos cuantos años hice un curso de "fibras y resinas" que dieron en el Far de BCN y el profesor que teníamos, un señor ya a punto de jubilarse y que había trabajado toda su vida en varios astilleros, también nos recomendaba siempre neutralizar la acetona una vez realizada una reparación (finas rayadas en la superficie del casco, p.e.).
No sé, igual es que antes las compuestos utilizados para tintar resinas eran menos resistentes...
