Re: pilotos electrónicos de caña
Lo que comenta E-clipse es cierto,d e hecho, es pura lógica. Si el piloto lo desplazamos hasta el extremo de la caña, el tiempo que tarda el piloto en extender todo su brazo para virar, por ejemplo, es muy superior a si el piloto empujara la caña prácticamente desde su unión con el eje del timón.
Logicamente, también necesitará más fuerza cuanto más cerca del eje esté, y si no, probar a gobernar vuestra embarcación cogiendo la caña desde la unión de esta con el eje.
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