[Chus]

Unas copas a mi salud, nosotros nos enfrentamos a ese mismo problema en el 2005, el barco era un babaria 44 y el eje de aluminio, habia perdido la mitad de su grosor.
Lo que hicimos fue enviar el timon a una fabrica de Cadiz especialista en trabajos de aluminio, ellos cortaron unos 30 cm de la fibra para descubrir bien el eje y valorar los daños, tambien para que no se viera afectado por la temperatura generada al soldar, despues de repara y lijar el eje llamaron a un especialista en fibra que lo enfibro y al final el trabajo quedo muy satisfactorio, parecia nuevo, y por un precio muy inferior