Tal como dices tu y dijo Jack... Vayamos por partes...
Cita:
Originalmente publicado por Juriola
Lo azul es un separador de baterías, es lo que permite que se carguen varias baterías sin que estén conectadas entre si,(son diodos y dejan pasar la corriente en un solo sentido) no necesita mucha "inteligencia". El cargador (que es lo naranaja) si es inteligente..
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El alternador puede empezar cargandoa 30-40 Ah pero luego irá regulando su carga de forma que para cargar las baterías al 75% necesitarás unas 3 horitas. Para dejarlas al 100% necesitas bastante más, cargar a motor no suele salir a cuenta.
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Según esto solo es posible cargar completamente las baterías estando conectado a 220V en el pantalán. ¿El Alternador no da potencia suficiente?
¿Es así? ¿No hay forma de cargar al 100% con solo el motor?
Cita:
Originalmente publicado por Juriola
Una batería de 135 Ah debería ser suficiente para aguantar a una media de 6Ah con nevera y electrónica unas 22 horas. Sin nevera calculemos unos 3Ah de media pues el doble. Si el termostato de la nevera esta escacharrado y funciona siempre, echale 8Ah por lo tanto en 17 horas, estás sin batería.
pero claro, las baterías no pueden dejarse descargar a tope porque entonces duran 2 telediarios, hay que dejar siempre un 20% de remanente con lo cual deberás descontar ese 20% a tu capacidad. Con esos números tu debes decidir que amperaje necesitas según tu programa de navegación.
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Tenía entendido que no se podía descargar tanto la batería. Que como máximo 50% (en función de tipos de batería). Pero aun así está claro que voy corto y debo ampliar. ¿Puedo simplemente comprar otra batería y ponerla en paralelo? ¿Que pasará con la carga? ¿Que pasará con el daño que dicen que se hacen mutuamente?