Si la busqueda-reparacion la hace uno mismo es perfecto, bienaventurados los que son manitas, pero paso ha contaros la ultima busqueda para solucionar el problema de una bomba de presion de agua, donde el reten labial de 18x8 esta estropeado y la bomba en perfecto estado
!º desmontaje de la bomba del habitaculo y montaje(4 tornillos, dos tubos de agua y dos cables)
2º desarme de la bomba separando el cuerpo del motor, desmontar tapa, rodete, cojinete y reten
3º dos llamadas telefonicas para localizar reten
4º desplazamiento(40km ida y vuelta) para comprar reten 9€
5º reemplazar reten volver ha montar cuerpo en bomba y comprobar
Que se puede cobrar de esta faena? os parece bien 100€? 3h de faena a 30€ mas los 9 del reten?
Precio de la bomba nueva 110€ por lo que cobro 40€ y parece caro
Jueves desde las 10am hasta las 14'30pm, barco de 20m o 70pieses, localizar anomalia que hace que salten magnetotermicos en enchufes y luces de 220v
se empieza por la toma de puerto y se sigue por todo el esquema del cuadro y cajas conectoras delimitando al final, zona central de estribor y cocina, desmontando enchufes, luces, lavadora, microndas, horno y otras minudencias
siendo imposible seguir buscando pues tengo otra faena en port vell, quedo en volver para terminar el desaguisado, precio de lo realizado 50€ incluyendo el desplazamiento....
Viernes, desplazamiento al mayorista para recoger VHF y portatil homologado, ir al puerto para montar en barco y al tener geonav c4 homologado, lo hago servir como ley para señal gps pero tomo señal verdadera de un ploter garmin 200 del año de maricastaña que tiene fijo en la mesa de cartas, manos a la obra a las 10am, son las 15pm y no he conseguido señal del garmin....esta mañana he montado antena activa gps de 90€ y listo...M/O 50€
Total, me han salido las horas de estos trabajos a 10€ la hora, el material siempre lo dejo al precio de coste
Verbigracia...unas empresas funcionan bien y otras no
Siempre no es igual, pero no os cachondeeis, 42 pies, desmontar trinqueta despues de medir para alargar gratil, desmontar y montar enrrollador para tensar stay, desmontar molinete ancla para engrasar y solventar problema de ruido, tensar y ajustar cadenas y piloto aut. engrasar, tensar guardines y engrasar, desmontar morse y engrasar, cambiar maniobra de stopers de babor y trasladar stopers haciendo taladros nuevos, mecanizar rosca, tapar agujeros y montar, desenrollar vela mayor, quitarla para desmontar winche enrollador selden del mastil, engrasar y volver a montar y engrasar, cambiar altavoz y ya esta, de 9am hasta 14pm-16pm a 20'30pm total 8'30h honorarios 150€
No me extraña que algunas empresas funcionen y otras no
SALUT
