[rom]

Originalmente publicado por el rayo

Ese manguito conecta el carter vía tapón de llenado de aceite con el filtro de admisión, el aceite a veces puede rebosar por él pero lo que siempre sale son los gases que se generan dentro del carter por el calentamiento del aceite y por los posibles escapes que se producen entre los segmentos, volviendo de esta manera al cilindro y saliendo por el tubo de escape, por lo menos eso creo.

Originalmente publicado por Nostramo

ROM, el tubo del desvaporizador que va del motor al filtro, sirve para volver a quemar los gases de aceite y no hecharlos directamente a la atmosfera, en un motor marino que está en un lugar cerrado esto se notaría en el compartimento motor que se ensuciaría mucho al condensarse estos gases, de no llevar dichos gases al motor para volverlos a quemar sería necesario, para no ensuciar el compartimeneto motor como he dicho, el poner un tubo y desviarlos directamente fuera del barco, pero piensa que en las proximidades de la salida siempre estaría sucio del aceite que se condesaría en el tubo y gotearía.

Muchas gracias por vuestras explicaciones.