Muy buenas Pólen
Jodío rodete ehh?
He encontrado esta página; parece que tienen muchas cosas de Force
http://www.iboats.com/Force-Impeller...view_id.271684
Cambiar el parato no tiene mucha dificultad, pero tampoco creo que por la ocasionalidad del asunto sea uno de los capítulos imprescindibles de aprender si no te corroe la curiosidad.
Cuando la encuentres, pide dos, (aunque no es de las piezas que mejor aguanten el almacenaje), no son demasiado caras y puedes ahorrarte una segunda peregrinación
Junto a las obstrucciones por sal, óxido y demás zarandajas, es una causa frecuente de calentones el que un trocito del impulsor se cuele por los conductos (eso te lo mirará quien está reparando el motor).
Por último, una lavadita de agua dulce con manguera y orejeras y mantener la salida libre de atascos evitan muchos problemas de refrigeración, presentes y futuros