[sargazos]

Bueno, pues allá va:
(sacado de la web de tropicodecapricornio, examen de Asturias de Enero de 2009)

CARTA DE NAVEGACION
El 20 de Enero de 2009 siendo Hrb= 1200 obtenemos simultáneamente Demora de
aguja del Fº de C. Roche= 018º y Demora de aguja del Fº de C. Trafalgar= 098º, CT=
4+. Desde la situación obtenida damos rumbo a un punto P de situación: latitud: 35º
54,2´ N y longitud: 005º 58,0´ W. Nos afecta una corriente de Rumbo Rc= 180º e
intensidad horaria Ih= 2´, velocidad del buque Vb= 8 nudos y viento del E que nos abate
3º , CT= 4+. A Hrb= 1300 con la misma velocidad del buque ponemos nuevo rumbo de
aguja Ra=100º CT=2- viento del NE que nos abate 4º, y nos afecta una corriente de
Rc=058º Ih=2´. Navegamos así hasta cortar la oposición del Faro de Cabo Espartel y el
Faro de Torre de Gracia Oc(2) 5s 13M.
Las respuestas deberán de corresponderse con la resolución gráfica de la carta.
Se pide:
49.- Situación a Hrb= 1200
A. l= 36º 12,0´N L=006º 10,1´ W
B. l= 36º 10,5´N L=006º 08,3´ W
C. l= 36º 09,1´N L=006º 07,5´ W
D. l= 36º 12,6´N L=006º 10,8´ W
50.- Rumbo de aguja al punto P y velocidad efectiva.
A. Ra= 135º Vef= 7,4
B. Ra= 143º Vef= 12
C. Ra= 136º Vef= 9,7
D. Ra= 151º Vef= 9,5
51.- Rumbo efectivo y velocidad efectiva a partir de las 1300.
A. Ref= 101º Vef= 11,4
B. Ref= 094º Vef= 9,6
C. Ref= 102º Vef= 9,7
D. Ref= 093º Vef= 12,4
52.-Situación al cortar la oposición C.Espartel Torre de Gracia.
A. l= 36º 00,0´N L=005º 50,4´ W
B. l= 36º 01,6´N L=005º 50,0´ W
C. l= 36º 03,3´N L=005º 49,4´ W
D. l= 35º 59,2´N L=005º 52,0´ W