Cita:
Originalmente publicado por Nelson
Me parece que esa es una interpretación muy restrictiva por parte de ese mecánico, dado que no pretendes aumentar la potencia del motor, sino sustituir un elemento por otro equivalente, y además, no es un elemento del bloque motor.
Referente a hacerlos de inox, ten en cuenta que este tipo de elementos se realizan siempre en cuproniquel para evitar la corrosión marina. Dudo de la fiabilidad de los inox industriales standart para esa aplicación concreta, y para los espesores de tubos usuales.
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Gracias por tu repuesta, en principio pensaba hacerlo en aisi 316, que es el mas resistente, que yo sepa, a la corrosion marina. De momento uno de los intercambiadores lo estamos reparando rellenando con soldadura de aluminio los desgastes y los agujeros que tiene.
Ya veremos que tal queda.
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Blas de Lezo y Olavarrieta
Mas conocido como "PataPalo" o "
El Medio Hombre"
El mejor marino y estratega Español.
Defendió y gano la batalla de "Cartagena de Indias" con 3.000 soldados, 600 indios arqueros y 6 naves. derroto a Edward Vernon, con 23.600 soldados, 4.000 reclutas, y 186 naves.
Un gran heroe olvidado por la historia de españa.
http://es.wikipedia.org/wiki/Blas_de_Lezo