Cita:
Originalmente publicado por chemyguel
Gracias por tu repuesta, en principio pensaba hacerlo en aisi 316, que es el mas resistente, que yo sepa, a la corrosion marina. De momento uno de los intercambiadores lo estamos reparando rellenando con soldadura de aluminio los desgastes y los agujeros que tiene.
Ya veremos que tal queda.
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Supongo que el cofrade Odín podrá darte una opinión más fundamentada pero...
Los inox no son metales "inertes" a la corrosión. sino que simplemente forman una capa pasivante en la superficie que les autoprotege. Un 316 puede ir bien en una pieza de acastillaje de cubierta. Pero en el intercambiador está sometido al flujo de agua marina, que quizas porta particulas erosionantes, a temperaturas altas (que incrementan la velocidad de corrosion), incluso posibles cavitaciones.....