Hay otra alternativa, inversa a calentar. Es un lubricante efecto frio. Es en esprai, lo echas y la pieza se enfría (dice que llega a -40º, pero eso será en condiciones muy particulares). La contracción del material al enfriar rompe las uniones hechas por el óxido y el lubricante penetra. Lo hay de varias marcas, yo lo he visto en Loctite, CRC y alguna otra. Lo puedes encontrar en tientas de suministros industriales y alguna ferretería seria. A mi me costó sobre 10 € y me fue bien para quitar unos tornillos del motor que no salían ni a tiros.
Saludos y
