[Oceanico]

Pipe...te agradecemos el comentario que quiere simplificar el tema, pero...

Si garrea porque el fondo no aguanta...mas ancla...y...¿de donde la sacamos?...lo normal es que el mayor ancla que tengas a bordo sea el ancla principal...¿o se debería llevar un super-ancla para temporales? ¿o quieres decir mas anclas?...

Si garrea porque desengancha...mas lastre a la cadena...¿deslizando un peso por ella con un cabo que puede tomar mil vueltas alrededor de la cadena?... ¿colocando un peso en la cadena arraigado a ésta con un mosquetón?...¿manejando un peso de cuantos kilos?... en un estudio que hizo hace algún tiempo el cofrade Masbarco sobre fondeos, se llegó a la conclusión (matemática) que un peso interpuesto entre el ancla y el barco en poco ayudaba a la correcta introdución de ésta en el fondo en el caso de soplar con alegria...¿y esto es mas sencillo de lo que parece?

Si garrea porque desengancha...toda la cadena que permita las circunstancias...y... ¿si las circunstancias son las normales, o sea, otros barcos o bajos o costa cercanos?... ¿cambiar de fondeo?...si se cambia de fondeo las circunstancias pueden agravarse ya que suelen ser mas abiertos y por lo tanto con menos protección...de ahí que coincidamos "todos" en los mismos lugares...cuando hay mal tiempo o se espera...

No hay soluciones fáciles a no ser que dispongamos de un equipo de fondeo sobre dimensionado...ejemplo: 50 kg de ancla con cadena de 12 m/m... pero entonces tenemos otros problemas de trimado...de capacidad de potencia en la maquina/cabrestante...etc...

Sin duda una conexión en tandem de dos anclas, bien estudiado y adaptado al barco y las circunstancias es una buena y "sencilla" maniobra para hacer frente a unas condiciones meteorologicas duras... o a unas condiciones escasas de espacio para largar toda la cadena...pero...¿como se hace correctamente?

Recibir un fuerte abrazo
Isabel y Guillermo
Tin Tin

Un fuerte abrazo