[Taranta]

Hay un tema del que nadie ha hablado y es la forma de las orzas del BOR.
Con la curva que tienen y la escora de los cascos(que no del palo), el plano de la orza del casco de sotavento queda casi horizonta, por lo que probablemente tenga una sustentación importante y puedan haber sido la clave de la falta de cabeceo del BOR.
Alinghi montaba orzas rectas pese a que se le han visto orzas curvas en los entrenos.
A ver si esa puede ser una diferencia.
Otro punto que creo importante es que la línea de salida es corta para la alta velocidad de estos barcos al través y la poca maniobrabilidad que tienen. El domingo con Alinghi saliendo por estribor creo que nos podemos sorprender con que le arranquen al BOR una penalización. Me parece que el intento de escape orzando de Alinghi ha puesto de manifiesto que la única salida que hay es una trasluchada radical, donde el abrco que alcanza a toda velocidad tiene que darte oportunidad para mantenerte separado cuando se compromete por sotavento.
Ya veremos el domingo pero creo que va a haber leches.